Mest solgte biler i Danmark 2016–2025 og elbilernes udvikling

01 / Bilerne, der tog førstepladsen

Årets tre mest solgte biler

Peugeot 208 tog førstepladsen fem gange. Fra 2023 blev det elbilerne Tesla Model Y og Škoda Elroq, der toppede listen.

Nye personbiler i Danmark, alle drivmidler og ejertyper. Rangeringen gælder hvert enkelt år og er ikke en samlet top-3 for hele årtiet. En model kan omfatte flere motorvarianter.

De tre mest nyregistrerede personbilmodeller i Danmark hvert år fra 2016 til 2025
År	01 · Førsteplads	02 · Andenplads	03 · Tredjeplads	Kilde
2016	Peugeot 208	Volkswagen up!	Peugeot 308	[1]
2017	Peugeot 208	Volkswagen up!	Nissan Qashqai	[2]
2018	Peugeot 208	Nissan Qashqai	Volkswagen Golf	[2]
2019	Nissan Qashqai	Citroën C3	Peugeot 208	[2]
2020	Peugeot 208	Citroën C3	Ford Kuga	[3]
2021	Ford Kuga	Citroën C3	Toyota Yaris	[4]
2022	Peugeot 208	Ford Kuga	Citroën C3	[5]
2023	Tesla Model Y	Peugeot 208	Ford Kuga	[6]
2024	Tesla Model Y	Škoda Enyaq	Volkswagen ID.4	[7]
2025	Škoda Elroq	Volkswagen ID.4	Tesla Model Y	[8]

2016–2018

208 på toppen

Peugeot 208 vandt tre år i træk. Volkswagen up! og Nissan Qashqai var også tilbagevendende navne i top-3.

2019–2022

Flere skift i førerfeltet

Nissan Qashqai vandt i 2019, og Ford Kuga i 2021. Peugeot 208 vendte tilbage på førstepladsen i 2020 og 2022.

2023–2025

Elektriske vindere

Tesla Model Y tog to sejre i træk. I 2025 overtog Škoda Elroq førstepladsen, foran Volkswagen ID.4 og Model Y.

02 / Det store skifte

Elbilernes vej til flertallet

I 2016 blev der registreret 1.265 nye elbiler. I 2025 var det 126.409. Fremgangen er tydelig både i antal biler og i andel af markedet.

Nye biler · fordeling på drivmiddel

Andel i procent · hver søjle er ét år og summerer til 100 %

Rene elbiler (BEV)Plug-in-hybrider (PHEV)Øvrige drivmidler

2016Elbil: 0,6Plug-in-hybrid: 0,3Øvrige drivmidler: 99,2
2017Elbil: 0,3Plug-in-hybrid: 0,3Øvrige drivmidler: 99,4
2018Elbil: 0,7Plug-in-hybrid: 1,4Øvrige drivmidler: 97,9
2019Elbil: 2,4Plug-in-hybrid: 1,7Øvrige drivmidler: 95,8
2020Elbil: 7,1Plug-in-hybrid: 9,2Øvrige drivmidler: 83,7
2021Elbil: 13,3Plug-in-hybrid: 21,7Øvrige drivmidler: 65,0
2022Elbil: 20,6Plug-in-hybrid: 17,7Øvrige drivmidler: 61,7
2023Elbil: 36,1Plug-in-hybrid: 9,9Øvrige drivmidler: 54,0
2024Elbil: 51,3Plug-in-hybrid: 4,1Øvrige drivmidler: 44,6
2025Elbil: 68,2Plug-in-hybrid: 2,6Øvrige drivmidler: 29,2

Hver søjle viser hele årets nybilsalg fordelt på tre kategorier: rene elbiler, plug-in-hybrider og øvrige drivmidler. Plug-in-hybrider kan oplades fra et ladestik; almindelige hybrider uden ladestik indgår i øvrige drivmidler. Kilde: Danmarks Statistik, BIL51. Årstal er summer af årets 12 måneder.

2024

Første år i perioden, hvor elbiler udgjorde over halvdelen af de nye personbiler.

+42 %

Flere nye elbiler i 2025 end i 2024: fra 89.036 til 126.409.

68,2 %

Elbilernes andel i 2025. Det er omtrent to ud af tre nye personbiler.

Se alle tallene bag grafen

Nye personbiler i Danmark · Danmarks Statistik, BIL51
År	Alle drivmidler	Elbiler	Elbilandel	Plug-in-hybrider	Plug-in-andel
2016	222.469	1.265	0,6 %	572	0,3 %
2017	221.473	691	0,3 %	621	0,3 %
2018	218.475	1.544	0,7 %	3.126	1,4 %
2019	225.620	5.501	2,4 %	3.880	1,7 %
2020	198.981	14.218	7,1 %	18.235	9,2 %
2021	186.584	24.872	13,3 %	40.442	21,7 %
2022	149.273	30.793	20,6 %	26.439	17,7 %
2023	173.378	62.579	36,1 %	17.218	9,9 %
2024	173.436	89.036	51,3 %	7.067	4,1 %
2025	185.394	126.409	68,2 %	4.826	2,6 %

03 / Sådan læser du udviklingen

Elbilen først.
En hverdag på strøm.

Se aktuelle leasingtilbud →

Vores redaktionelle fokus

Derfor sætter vi elbilen først

Vil du køre på strøm på alle ture, er den rene elbil det bedste match: den kører udelukkende elektrisk. Plug-in-hybriden kombinerer elektrisk kørsel med en forbrændingsmotor. Derfor tager vores guides udgangspunkt i elbilen – med plads, rækkevidde og en ladeløsning, der passer til din hverdag.

Elbilernes markante føring gør dem til hovedhistorien i det danske nybilsalg. Salgstallene alene afgør dog ikke, hvilken bil der passer bedst til den enkelte.

Et flertal af nye biler – ikke alle biler

De 68,2 % handler om nyregistreringer i 2025. Det er ikke elbilernes andel af hele den danske bilpark. Biler bliver på vejene i flere år, og bestanden påvirkes også af brugtimport og afmeldinger.

En topsælger er ikke nødvendigvis en elbil

Ranglisten samler modellens drivmidler. Ford Kugas førsteplads i 2021 var fx især båret af plug-in-hybriden, som ikke tælles med i grafens rene elbiler. Kilde: Ford.

Popularitet er et udgangspunkt

Registreringer omfatter også firma- og leasingbiler og kan svinge med leveringer. En høj placering fortæller derfor ikke alene, hvilken bil der passer til dig. Sammenlign plads, lademuligheder, kørselsbehov og leasingvilkår.

Dokumentation

Metode & kilder

Vi ser på 2016–2025, de seneste ti afsluttede kalenderår. 2026 er ikke med, fordi året endnu ikke er afsluttet. “Salg” bruges her om nyregistreringer af personbiler i Danmark, inklusive privat og erhverv. Brugtbilsalg og brugtimport indgår ikke i nyregistreringstallene.

Begge drivmiddelserier kommer fra Danmarks Statistik, tabel BIL51: ejer “I alt”, drivmidler “Drivmidler i alt”, “El”, “Benzinhybrid” og “Dieselhybrid”, januar–december hvert år. Plug-in-hybridserien er summen af “Benzinhybrid” og “Dieselhybrid” i tabellen. Hver andel beregnes som den pågældende drivmiddeltype divideret med alle nye personbiler og afrundes til én decimal. Tallene er hentet 9. september 2026. Elbiler og plug-in-hybrider vises hver for sig; almindelige hybrider uden ekstern opladning er ikke en særskilt serie her.

Modelranglisterne bygger på de nedenstående årsopgørelser, hovedsageligt med data fra Bilstatistik.dk. Der anvendes også bilmedier og en forhandlers gengivelse af ældre årsopgørelser. Kildernes opgørelser og senere revisioner kan give forskelle i totalerne; derfor blandes deres totaler ikke ind i grafens serier.

Historisk guide med faste årstal. Nye årsopgørelser og eventuelle revisioner kræver en redaktionel opdatering.